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中頻點(diǎn)焊機(jī)加熱控制方式 當(dāng)中頻點(diǎn)焊機(jī)控制系統(tǒng)包括EMI濾波電路、變壓整流濾波穩(wěn)壓電路、同步電路、CPU程序控制電路、啟動(dòng)電路、驅(qū)動(dòng)電路、他激式開關(guān)電源電路和脈沖發(fā)生及輸出電路，所述的EMI濾波電路IN1、IN2接入AC380V電壓，經(jīng)過濾波器LL6由OUT1、OU...
中頻點(diǎn)焊機(jī)整流器和二級(jí)管負(fù)載特性介紹 目前由于中頻點(diǎn)焊機(jī)的整流器是市場供應(yīng)的硅二極管，因機(jī)器次級(jí)電流較大，每臂用一只二極管尚不能承擔(dān)該臂的全部次級(jí)電流，因此經(jīng)常需要幾只二極管并聯(lián)使用，為了保證二極管的均勻負(fù)載電流，在設(shè)計(jì)及裝配時(shí)間應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
中頻點(diǎn)焊機(jī)整流系統(tǒng)和晶閥管介紹 中頻點(diǎn)焊機(jī)的雙三相互半波整流系統(tǒng)，由單獨(dú)的一個(gè)三相變壓器供電，兩組次級(jí)繞組反星形聯(lián)結(jié)，兩組三相半波整流器并聯(lián)工作。
對(duì)焊機(jī)操作時(shí)候要注意的問題? 對(duì)焊機(jī)首要由焊接變壓器、左電極、右電極、溝通接觸器、送料機(jī)構(gòu)和控制元件等組成?？刂圃目刂瞥绦蚴牵喊聪陆佑|器按鈕，接通繼電器，使溝通接觸器效果，所以焊接變壓器被接通。移動(dòng)操縱桿使兩焊件壓緊，并通電加熱。
廠家細(xì)數(shù)儲(chǔ)能焊機(jī)的優(yōu)點(diǎn) 儲(chǔ)能焊機(jī)適合各種低碳鋼板、高強(qiáng)鋼、熱成型鋼及多種合金板的點(diǎn)焊與凸焊，各種螺母及螺栓的焊接。具有以下主要特點(diǎn)
汽車制造業(yè)也可以選擇儲(chǔ)能焊機(jī)？ 由于儲(chǔ)能焊機(jī)生產(chǎn)率高，無噪聲及有害氣體，改善了勞動(dòng)條件并且具有很大的便利性，現(xiàn)在很多汽車零件加工廠都會(huì)選擇儲(chǔ)能焊機(jī)，但是市面上的儲(chǔ)能焊機(jī)種類非常多，怎么選擇也是個(gè)問題，下面我來介紹一下儲(chǔ)能焊機(jī)的選擇要素。
使用儲(chǔ)能焊機(jī)焊接前工件必須清理 當(dāng)儲(chǔ)能焊機(jī)點(diǎn)焊工件外表有油污、水分、油漆、氧化膜及其它臟物時(shí)，使外表接觸電阻急劇增大，且在很大范圍內(nèi)動(dòng)搖，直接影響到焊接質(zhì)量的安穩(wěn)。為保證接頭質(zhì)量安穩(wěn)，點(diǎn)焊（也包含凸焊）前有必要對(duì)工件外表進(jìn)行整理。
中頻點(diǎn)焊機(jī)調(diào)整熔核偏移的原理是什么？ 當(dāng)中頻點(diǎn)焊機(jī)進(jìn)行不等厚度或不同材料點(diǎn)焊時(shí)，熔核將不對(duì)稱于其交界面，而是向厚板或?qū)щ?、?dǎo)熱性差的一邊偏移，偏移的成果將使薄件或?qū)щ?、?dǎo)熱性好的工件焊透率減小，焊點(diǎn)強(qiáng)度下降。熔核偏移是由兩工件產(chǎn)熱和散熱條件不相同引...
電阻對(duì)儲(chǔ)能焊機(jī)的影響有哪些？ 儲(chǔ)能焊機(jī)采用強(qiáng)規(guī)范焊接，即大電流短時(shí)間，讓工件間接觸電阻產(chǎn)熱增大，電極散熱降低。那電阻率對(duì)焊機(jī)有什么影響？下面我就為大家介紹。
儲(chǔ)能焊機(jī)焊接時(shí)間的選定 儲(chǔ)能焊機(jī)在廠家使用后，大大提高了焊接件的外觀和內(nèi)在質(zhì)量，并保證了質(zhì)量的穩(wěn)定性還有降低勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了勞動(dòng)環(huán)境,降低人工焊接技能要求以及生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率。
高強(qiáng)度熱成形鋼板螺母凸焊機(jī)工藝介紹
高強(qiáng)度熱成形鋼板螺母凸焊機(jī)工藝介紹
由于高強(qiáng)度熱成形鋼板的超高強(qiáng)度，具有極高的機(jī)械安全性，因此在汽車行業(yè)越來越多的被采用，使用部位集中在汽車的前/后保險(xiǎn)杠骨架、A柱/B柱、中央通道及前后門防撞板等重點(diǎn)部位，這些部件上均有螺母及螺栓需要凸焊；電阻焊因其焊接時(shí)間短、熱影響區(qū)小、效率高，是車身部件凸焊的選擇，而高強(qiáng)度熱成形鋼板與螺母、螺栓的焊接也同樣采用電阻焊設(shè)備。 【更多詳情】手機(jī)：13584861532
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